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大口徑合金管價格可能出現與節前各方預計不一的走勢
 
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           大口徑合金管價格可能出現與節前各方預計不一的走勢

展望2月大口徑合金管市場,在突發事件的利空沖擊下繼續探底,并有望企穩甚至反彈。 2月市場承壓下行...
合金部節日期間調研情況來看,2月國內走勢受國內突發事件影響,價格可能出現與節前各方預計不一的走勢,具體有以下四方面的影響:

1、主產區汽運受限(原料進、產品出)

2、鋼廠合金庫存吃緊

3、港口錳礦疏港運力存疑

4、大口徑合金管價格波動影響合金定價及生產

一、汽運受限:

1、合金廠原料端:由于部分主產區道路運輸主要保障急救物資及限制外來車牌等因素,且考慮到回程無法保障等原因,較多汽運司機出車意愿不強,疊加部分陜西原料企業延遲開工,合金企業表態自身原料僅備貨至2月8日-13日,由于北方企業大部分依賴汽運,且火運運輸周期較長,考慮到短期汽運緊張較難改觀,部分合金企業后期不排除采取降耗減緩自身原料緊張局面。

2、合金廠產品供應:北方大型企業春節期間正常生產,現貨庫存有所累積,但南方部分關停企業復產預計有所延后,且受汽運運力不足影響,較多鋼廠訂單無法及時運到。

 

二、2月鋼廠合金采購:

由于1月鋼招略有提前,大部分鋼廠1月鋼材生產正常進行,對于原料消耗穩定,但由于春節期間運輸問題,部分擬定節后到貨的合金原料難以按時完成,且部分鋼廠1月由于合金漲價及現貨緊張問題,節前合金原料備貨不足,目前合金庫存有所偏緊,部分鋼廠擬定2月鋼招于2月3日官方假期復工后馬上展開,保證自身鋼材生產穩定為主,但由于定價及送貨仍需周期,部分合金庫存偏低大口徑合金管廠此輪采購預計較為被動。

 

三、港口錳礦庫存

截止1月23日統計天津港口錳礦略有小幅下降,但仍維持在350萬噸偏高位運行,雖假日期間仍有少量廠家港口提貨,但隨著假期的延長及港口放假人員暫未全體回歸,可能對后期廠家方面的集中需求難以應對,具體情況仍需跟蹤觀察。

四、下游鋼價短期不樂觀

2月鋼材市場同樣受突發事件影響,節后受利空沖擊下探概率較大,假期間由于外盤跌幅較為明顯,不排除2月3日沖擊國內金融市場,而期貨市場的波動可能會增加現貨市場悲觀情緒,進而打壓黑色現貨的交易價格,同樣由于較多地區放假延長至2月9日后,建筑材需求啟動有所延遲,庫存的增加及復工節奏的放緩,也將影響鋼材的需求的力度,增加庫存消化壓力,綜合來看節后鋼材價格壓力較大。

五、總結

硅錳作為黑色產業鏈的關鍵一環,較難獨善其身,雖短期運輸緊張及供需錯配可能會使得現貨價格出現漲幅,但如后期鋼材價格波動較大,不排除鋼廠端可能會出現減產情況,從而導致對于原料價格的影響,如合金下游需求出現明顯減少及價格倒掛局面,合金廠端不排除也會進行減產的舉措來應對。

 

 

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